@PHDTHESIS{ 2018:1225928621,
 	title = {Redução de custos com internações por doenças respiratórias por meio da produção de biodiesel obtido com óleo de fritura residual: survey na cidade de São Paulo},
 	year = {2018},
 	url = "http://bibliotecatede.uninove.br/handle/tede/2257",
 	abstract = "A emissão de poluentes por veículos do ciclo do diesel afetam cada vez mais a qualidade do
 ar na cidade de São Paulo. Esse fator contribui diretamente para o aumento das internações
 por doenças respiratórias. O presente trabalho estudou os casos de internações por doenças
 respiratórias e seus custos, causados por esses poluentes, no período de 2008 a 2017, na
 cidade de São Paulo; estes dados foram coletados no site do DATA-SUS, ambos
 correlacionados com os padrões de qualidade do ar estabelecidos pelo CONAMA (Conselho
 Nacional do Meio Ambiente) pela CETESB e OMS (Organização Mundial de Saúde). O
 trabalho também propôs a coleta seletiva de óleos de fritura residuais efetuadas na cidade de
 São Paulo, para convertê-los em Biodiesel como alternativa econômica, ambiental e social.
 Foi elaborado um questionário, distribuído em 600 restaurates e 1500 residências da cidade
 de São Paulo, com a finalidade de estimar o consumo de óleos de frituras mensais destes
 estabelecimentos, bem como estabelecer o nível de conhecimento da população sobre o
 descarte destes resíduos. Os resultados apontados pelas entrevistas apuraram que a cidade de
 São Paulo tem um potencial de produção de biodiesel através de óleos residuais de mais de
 8.800m 3 por mês, possibilitando um ganho com a venda do excesso de biodiesel de US$
 1,056 milhões, além de lucrar com seu subproduto Glicerina US$ 5,089 milhões e US$ 0,166
 milhões em vendas de créditos de carbono. Os resultados dos poluentes mostraram que o
 Material Particulado (MP 10 ), (MP 2,5 ) e o Ozônio (O 3 ) apresentaram correlação de moderada a
 ruim, principalmente em meses com baixa precipitação, corroborando com aumento de casos
 de internações por doenças causadas pelo sistema respiratório no mesmo período; os custos
 com essas externalidades chegaram a um total de R$ 442.7 milhões pelo SUS. Conclui-se que
 a substituição do Diesel pelo Biodisel de óleos residuais na frota de ônibus na cidade de São
 Paulo, seria uma alternativa viável, pois eliminaria em 30% a emissão de poluentes,
 proporcionando uma redução de custos com internações hospitalares pelo SUS no período de
 2008 a 2017 de mais de R$ 126.8 milhões, além de resgatar a imagem da cidade com
 iniciativas sustentáveis e melhorias na qualidade de vida da sua população.",
 	publisher = {Universidade Nove de Julho},
 	scholl = {Programa de Pós-Graduação de Mestrado e Doutorado em Engenharia de Produção},
 	note = {Engenharia}
}