@MASTERSTHESIS{ 2014:1686627593,
 	title = {Investigação do comportamento de um sistema de transporte em massa usando simulação de eventos discretos e delineamento de experimentos},
 	year = {2014},
 	url = "http://bibliotecatede.uninove.br/tede/handle/tede/211",
 	abstract = "O problema do planejamento das operações metroviárias é particularmente importante entre os sistemas de planejamento dos transportes, pois o crescimento acelerado das cidades pode não ser acompanhado linearmente pelas modernizações na infraestrutura. Este trabalho apresenta uma investigação do comportamento das variáveis: headway  (tempo entre a saída dos trens desde a plataforma), tempo de abertura de portas e velocidade, envolvidas no funcionamento de um sistema em transporte em massa semelhante às linhas 1, 2 e 3 da cidade de São Paulo, usando simulação de eventos discretos. O trabalho teve como objetivo identificar o impacto dessas variáveis no tempo de viagem dos passageiros, no tamanho das filas nas plataformas, na ocupação do trem e no tempo de espera para embarcar. O modelo computacional desenvolvido no Software ProModel foi acompanhado de uma validação apoiada em técnicas quantitativas, o que permitiu uma precisão de 95% nos resultados do modelo. As variáveis foram analisadas com o apoio da metodologia de delineamento de experimentos. Este trabalho permitiu encontrar as variáveis críticas do sistema e a sua relação com o tipo de demanda da linha, o que pode auxiliar os tomadores de decisão na geração de novas estratégias de operações, com vistas a maior eficiência do transporte, sem a necessidade de investimentos na rede metroviária.",
 	publisher = {Universidade Nove de Julho},
 	scholl = {Programa de Pós-Graduação de Mestrado e Doutorado em Engenharia de Produção},
 	note = {Engenharia}
}