@MASTERSTHESIS{ 2019:377055411,
 	title = {Priorização dos itens sujeitos à manutenção preventiva em um equipamento do sistema elétrico de potência por meio da Análise Relacional Grey},
 	year = {2019},
 	url = "http://bibliotecatede.uninove.br/handle/tede/2216",
 	abstract = "Este estudo foi idealizado visando melhorar os índices de ocorrência envolvendo os
 sistemas elétricos de transporte de passageiros sobre trilhos. Muitas destas ocorrências
 acabam paralisando parcialmente o sistema, gerando grande transtorno a quem depende
 deste tipo de modal para se locomover. Realizando-se um levantamento das falhas
 ocorridas por um período de aproximadamente três anos nas subestações de energia do
 sistema em estudo, foi verificado que o maior número de falhas apontava para os
 disjuntores de alta tensão que na sua grande maioria se tratava de vazamentos de gás
 esporádicos. Alguns equipamentos utilizam cápsulas de vácuo para este propósito, mas
 que são limitados para algumas aplicações em potências elevadas. Como estes tipos de
 ocorrências dependem pouco das equipes de manutenção para a prevenção e correção,
 além de na maioria das vezes não influenciar no sistema operacional devido sua
 dualidade de equipamentos, foi escolhido o segundo sistema que mais apresentou falhas
 neste período, que são os disjuntores alimentadores de tração elétrica (feeders),
 responsáveis pela proteção e seccionamento dos circuitos elétricos de forma segura
 sempre que necessário. Com dados obtidos por profissionais do setor foi verificado o
 equipamento mais crítico em relação ao número de falhas apresentado. Em outra
 consulta foi levantada a planilha de percepção de risco, obtendo-se o Risk Priority
 Number, vindo a compará-lo com os resultados obtidos ao aplicar a Análise Relacional
 Grey, inserindo alguns pesos nos índices de ocorrência, detecção e severidade sugeridos
 por alguns autores, onde foi novamente analisado para a verificação e validação dos
 resultados obtidos, apresentando um parecer dos profissionais da área para atestar os
 resultados. Analisando-se os resultados obtidos pela Análise Relacional Grey foi
 verificado que esta teoria apresentou dados coerentes com a realidade, se assemelhando
 aos obtidos pela Análise de Modos de Falhas e Efeitos tradicional, proporcionando um
 ajuste mais fino para o planejamento da manutenção, visto a possibilidade de inserir as
 devidas proporções dos índices em sua entrada.",
 	publisher = {Universidade Nove de Julho},
 	scholl = {Programa de Pós-Graduação de Mestrado e Doutorado em Engenharia de Produção},
 	note = {Engenharia}
}