@MASTERSTHESIS{ 2021:363127805, title = {O funcionamento do sistema de freios e contrapesos no âmbito do poder judiciário}, year = {2021}, url = "http://bibliotecatede.uninove.br/handle/tede/2499", abstract = "O estudo do sistema de freios e contrapesos é essencial para o Direito Constitucional. A pesquisa inicia traçando o contexto histórico da separação dos Poderes e do sistema de freios e contrapesos. No capítulo seguinte são apresentados conceitos que definem a tripartição dos Poderes e o sistema de freios e contrapesos, propondo-se uma classificação que divide os mecanismos em: “freios”, ordenando suas modalidades em internos e externos; e “contrapesos”, dividindo-os em positivos e negativos; categoriza-se o status ativo e passivo de atuação dos Poderes ao manejar os mecanismos do sistema de freios e contrapesos; e especificam-se as funções típicas e atípicas de cada um dos Poderes. A investigação segue primeiramente apresentando os mecanismos disponíveis aos Poderes Executivo e Legislativo. Esse exame se demonstra necessário a fim de traçar um panorama da engenharia constitucional presente na Constituição brasileira de 1988. Ato contínuo, passa-se a tratar sobre o Poder Judiciário. A classificação proposta permite a análise individualizada no âmbito de cada um dos Poderes. Nessa quadra, a verificação dos instrumentos presentes no Poder Judiciário evidencia a carência de freios externos e contrapesos negativos efetivos, bem como a tentativa interna de superar o único contrapeso positivo presente na arquitetura constitucional brasileira revela uma concentração de poder danosa à separação dos Poderes, considerando a lição histórica que alerta em relação à possibilidade de degenerescência, quando não existem mecanismos aptos a evitar abusos. O trabalho seguiu o método descritivo, valendo-se de pesquisa histórica, doutrinária e documental, aderindo à linha de pesquisa “Justiça, Empresa e Sustentabilidade”.", publisher = {Universidade Nove de Julho}, scholl = {Programa de Pós-Graduação em Direito}, note = {Direito} }