@MASTERSTHESIS{ 2014:751403240, title = {Congestionamento de tráfego de veículos e emissões de poluentes atmosféricos veiculares: uma análise das suas interrelações no município de São Paulo}, year = {2014}, url = "http://bibliotecatede.uninove.br/tede/handle/tede/17", abstract = "Atualmente as grandes cidades constituem-se em polos de atividades, predominantemente, comerciais e de serviços. Esses núcleos urbanos tornaram-se geradores de inúmeras viagens transportando pessoas e bens, o que gera um acúmulo de veículos no seu sistema viário, resultando no congestionamento de veículos, em algumas faixas horárias ao longo do dia o que contribui para o incremento de poluentes na atmosfera dessas cidades. Este trabalho tem como objetivo verificar a relação entre os congestionamentos de tráfego e a concentração de determinados poluentes atmosféricos emitidos por esses veículos, no Município de São Paulo. Os dados, relativos ao período de 1996 a 2009, foram obtidos junto à Companhia de Engenharia e Tráfego (CET), através das observações e medições dos congestionamentos nas vias monitoradas da capital, e à Companhia de Saneamento básico de São Paulo (CETESB), onde as informações são relacionadas aos seguintes poluentes: Partículas Inaláveis, menores que 10 micrôns (MP10), Dióxido de Enxofre (SO2), Monóxido de Carbono (CO), Ozônio (O3) e Dióxido de Nitrogênio (NO2), além de dados climatológicos, como a temperatura mínima e a umidade média, obtidos juntos às estações de monitoramento. Nos resultados obtidos, observou-se um aumento linear na extensão dos congestionamentos e um comportamento inverso com relação aos poluentes à exceção do Ozônio. Não foi verificada nenhuma correlação direta entre os poluentes medidos, com a extensão da fila de congestionamento. Obtendo-se os seguintes coeficientes de correlação R: -0,053 para PM10, -0,054 para SO2, -0,018 para NO2, -0,14 para CO e -0,017 para o O3. Este resultado suscita algumas considerações a respeito dos fatores que possam ter influído no mesmo, como o desenvolvimento tecnológico aplicado à indústria automobilística, assim como ações de cunho governamental que paulatinamente foram estabelecendo valores menores ao limite de emissões dos poluentes, nos novos veículos produzidos. O resultado também estimulou uma nova revisão bibliográfica, a qual, apesar de ainda haver pouca literatura a respeito, apresentou casos semelhantes de redução da camada de poluição sobre as grandes cidades. Os fatores que podem ter contribuído para estes achados são os avanços tecnológicos na redução das emissões veiculares, fatores climáticos, fatores geográficos e limitações técnicas na medição tanto das extensões de trafego, quanto na exposição aos poluentes, destacando-se, também, as políticas públicas de controle de emissões veiculares. Conclui-se que, apesar do aumento do volume de veículos e consequentemente o da extensão dos congestionamentos, as concentrações de poluentes na atmosfera, apresentaram redução ao longo do período, não exibindo uma relação direta entre o incremento de congestionamentos e a concentração de poluentes. Este estudo também visa contribuir para a obtenção de uma visão ampla dos fatores considerados para a análise dos resultados encontrados, desde a renovação da frota de veículos, até a utilização crescente de combustíveis de fontes renováveis, sejam puros ou adicionados aos combustíveis de origem fóssil, destacando a importância das políticas públicas voltadas à redução da poluição atmosférica, através da participação de órgãos governamentais que, por meio de medidas regulamentadoras, onde foram definidos parâmetros para os limites nas emissões de poluentes provenientes dos motores dos veículos. Estas observações permitem estimular o desenvolvimento de futuros trabalhos voltados para a aplicação da tecnologia, estimulada por diretrizes de políticas públicas de normatização, bem como a fiscalização dos segmentos automotivo e ambiental, em prol da qualidade do ar e consequentemente da vida.", publisher = {Universidade Nove de Julho}, scholl = {Programa de Mestrado Profissional em Administração - Gestão Ambiental e Sustentabilidade}, note = {Administração} }