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dc.creatorBarros, Fábio Nogueira-
dc.creator.Latteshttp://lattes.cnpq.br/6119448597777810por
dc.contributor.advisor1Fiorillo, Celso Antonio Pacheco-
dc.contributor.referee1Fiorillo, Celso Antonio Pacheco-
dc.contributor.referee2Dezem, Renata Mota Macieri Madeira-
dc.contributor.referee3Guilherme, Luiz Fernando do Vale de Almeida-
dc.date.accessioned2019-10-31T20:29:16Z-
dc.date.issued2019-09-09-
dc.identifier.citationBarros, Fábio Nogueira. A sustentabilidade do direito ao transporte no município de São Paulo: análise da legislação local. 2019. 69 f. Dissertação( Mestrado em Direito) - Universidade Nove de Julho, São Paulo.por
dc.identifier.urihttp://bibliotecatede.uninove.br/handle/tede/2125-
dc.description.resumoA cidade de São Paulo, centro nervoso da economia, cultura e indústria brasileiros, a maior cidade do hemisfério sul, sofre com problemas crônicos de mobilidade urbana, dado seu grande tamanho e forma de desenvolvimento. O presente trabalho tem por objetivo responder à hipótese apresentada de que não há incentivo legalà mobilidadesustentávelmunicipal conforme os ditames do Estatuto da Cidade. Para isto, se utiliza do método hipotético-dedutivo juntamente à análise documental da legislação municipal pertinente, em específico o Plano Diretor e o Plano de Mobilidade locais, e pesquisas quantitativas sobre a evolução do tratamento municipal quanto à questão do transporte de pessoas e bens dentro de seu território. A doutrina jurídica se mostra de grande valia para a validação das análises deste grande exemplo de meio ambiente artificial, além de se utilizar do documento criador do conceito de sustentabilidade, a obra Nosso Futuro Comum. Conclui-se que São Paulo, apesar dos notórios problemas de transporte que apresenta desde o começo do século XX, tem uma robusta legislação e organização municipal que caminham para a mobilidade urbana sustentável, com vistas ao tempo necessário para que isto ocorra, dada a necessidade de vultosos investimentos necessários para sua correta execução e do tempo preciso para as correções e obras conseguirem demonstrar suas vantagens.por
dc.description.abstractThe city of São Paulo, Brazil's economy, culture and industry center, the largest city in the southern hemisphere, suffers from chronic urban mobility problems due to its large size and development history. This paper seeks to answer the presented hypothesis that there is no local incentive to sustainable transport as constitutionally required. For that, the hypothetical-deductive methodwas used, together with documentary analysis of local legislation, in particular thecity’s Master Plan and Mobility Plan,besides quantitative research on the evolution of municipal treatment regarding the issue of transportation of people and goods within its territory. The legal doctrine proves to be of great value for the validation of the analyzes of this great example of artificial environment, besides using the document creating the concept of sustainability, the report Our Common Future. It is concluded that São Paulo, despite the notorious transportation problems presented since the beginning of the XX century, has a robust legislation and municipal organization that lead towards sustainable urban mobility, with a view to the time necessary for this to occur, given the necessity of large investments required for its correct execution and of the time needed for the corrections and works to demonstrate their advantages.eng
dc.description.provenanceSubmitted by Nadir Basilio (nadirsb@uninove.br) on 2019-10-31T20:29:16Z No. of bitstreams: 1 Fábio Nogueira Barros.docx: 1066494 bytes, checksum: a669b96f1407858b22fcf7f3d42dd7a0 (MD5)eng
dc.description.provenanceMade available in DSpace on 2019-10-31T20:29:16Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Fábio Nogueira Barros.docx: 1066494 bytes, checksum: a669b96f1407858b22fcf7f3d42dd7a0 (MD5) Previous issue date: 2019-09-09eng
dc.formatapplication/vnd.openxmlformats-officedocument.wordprocessingml.document*
dc.languageporpor
dc.publisherUniversidade Nove de Julhopor
dc.publisher.departmentDireitopor
dc.publisher.countryBrasilpor
dc.publisher.initialsUNINOVEpor
dc.publisher.programPrograma de Pós-Graduação em Direitopor
dc.rightsAcesso Abertopor
dc.subjectsustentabilidadepor
dc.subjectmobilidade urbanapor
dc.subjecttransportepor
dc.subjectdireito ambientalpor
dc.subjectsustainabilityeng
dc.subjecturban mobilityeng
dc.subjecttransporteng
dc.subjectenvironmental laweng
dc.subject.cnpqCIENCIAS SOCIAIS APLICADAS::DIREITOpor
dc.titleA sustentabilidade do direito ao transporte no município de São Paulo: análise da legislação localpor
dc.title.alternativeThe sustainability of the right to transport in the city of São Paulo: local legislation analysiseng
dc.typeDissertaçãopor
Aparece nas coleções:Programa de Pós-Graduação em Direito

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