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Tipo do documento: Dissertação
Título: O conceito de “cidade de 15 minutos” como possível norteador de políticas públicas e o plano diretor estratégico do município de São Paulo
Título(s) alternativo(s): The concept of "15-minute city" as a possible guide for public policies and the strategic master plan of the city of São Paulo
Autor: Pereira, Lucia Annunciato Cabral 
Primeiro orientador: Massonetto, Luís Fernando
Primeiro membro da banca: Ramos, Taís Mallmann
Segundo membro da banca: Montandon, Daniel Todtmann
Terceiro membro da banca: Massonetto, Luís Fernando
Resumo: Na cidade de São Paulo, assim como em outras metrópoles do sul global, parte da população é submetida a realização de grandes deslocamentos diários no percurso de casa ao trabalho, é o chamado movimento pendular, realizado predominantemente pelas camadas mais pobres da sociedade, e que interfere negativamente na qualidade de vida dessas pessoas, além de gerar impactos nocivos ao meio ambiente, ao espaço urbano e a economia da cidade. A “Cidade de 15 Minutos”, modelo apresentado pelo arquiteto Carlos Moreno em 2016, cuja principal premissa é que as pessoas estejam a uma distância temporal de 15 minutos, a serem percorridos a pé ou de bicicleta, de todas as principais atividades da vida cotidiana, vem ganhando espaço nos debates sobre planejamento urbano nos últimos anos, e representa uma possibilidade para tornar as cidades mais justas, inclusivas e sustentáveis, alinhando-se, portanto, ao ODS 11 da Agenda 2030 – Tornar as cidades e os assentamentos humanos inclusivos, seguros, resilientes e sustentáveis. Entendendo que o Plano Diretor Estratégico é a lei responsável por direcionar o crescimento e o desenvolvimento das cidades, este trabalho pretende investigar a presença de alinhamento entre o conceito de “Cidade de 15 Minutos” e o Plano Diretor Estratégico do Município de São Paulo – Lei nº 16.050/2014, embora o conceito de “Cidade de 15 Minutos” seja posterior a publicação da referida lei. A investigação será realizada através de análise quantitativa e qualitativa do texto da lei nº 16.050/2014, em busca de trechos que possam representar alinhamento ou notória oposição ao conceito de “Cidade de 15 Minutos”. Na análise quantitativa, foram selecionados 10 termos que melhor representassem o cerne do conceito da “Cidade de 15 Minutos” e será realizada a identificação da presença dos termos no texto da referida lei. Na análise qualitativa, serão identificados os trechos da lei com alinhamento ou notória oposição ao conceito de “Cidade de 15 Minutos”, ainda que não utilizem, necessariamente, os termos selecionados na etapa da análise quantitativa. Além da análise do texto original do Plano Diretor Estratégico, este trabalho buscará identificar o impacto da revisão intermediária do Plano, realizada através da lei nº 17.975/2023, no contexto do conceito de “Cidade de 15 Minutos”.
Abstract: In the city of São Paulo, as well as in other metropolises of the global south, part of the population is subjected to long daily commutes on the way from home to work, it is the socalled pendulum movement, carried out predominantly by the poorest layers of society, and which negatively interferes in the quality of life of these people, in addition to generating harmful impacts on the environment. urban space and the city's economy. The "15-Minute City", a model presented by architect Carlos Moreno in 2016, whose main premise is that people are within a temporal distance of 15 minutes, to be covered on foot or by bicycle, from all the main activities of daily life, has been gaining space in debates on urban planning in recent years and represents a possibility to make cities fairer, more inclusive and more sustainable, thus aligning with SDG 11 of the 2030 Agenda – Make cities and human settlements inclusive, safe, resilient and sustainable. Understanding that the Strategic Master Plan is the law responsible for directing the growth and development of cities, this work intends to investigate the presence of alignment between the concept of "15-Minute City" and the Strategic Master Plan of the Municipality of São Paulo – Law nº. 16.050/2014, although the concept of "15-Minute City" is after the publication of said law. The investigation will be carried out through quantitative and qualitative analysis of the text of Law nº 16.050/2014, in search of excerpts that may represent alignment or notorious opposition to the concept of "15 Minute City". In the quantitative analysis, 10 terms that best represented the core of the concept of the "15- Minute City" were selected and the presence of the terms in the text of the law will be identified. In the qualitative analysis, the excerpts of the law with alignment or notorious opposition to the concept of "15-Minute City" will be identified, even if they do not necessarily use the terms selected in the quantitative analysis stage. In addition to the analysis of the original text of the Strategic Master Plan, this work will seek to identify the impact of the mid-term review of the Plan, carried out through Law nº 17,975/2023, in the context of the concept of "15-Minute City".
Palavras-chave: cidade de 15 Minutos
plano diretor estratégico de São Paulo
ODS 11 da agenda 2030
15-Minute city
São Paulo strategic master plan
SDG 11 of the 2030 agenda
Área(s) do CNPq: CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS::ADMINISTRACAO
Idioma: por
País: Brasil
Instituição: Universidade Nove de Julho
Sigla da instituição: UNINOVE
Departamento: Administração
Programa: Programa de Pós-Graduação em Cidades Inteligentes e Sustentáveis
Citação: Pereira, Lucia Annunciato Cabral. O conceito de “cidade de 15 minutos” como possível norteador de políticas públicas e o plano diretor estratégico do município de São Paulo. 2023. 82 f. Dissertação( Programa de Pós-Graduação em Cidades Inteligentes e Sustentáveis) - Universidade Nove de Julho, São Paulo.
Tipo de acesso: Acesso Aberto
URI: http://bibliotecatede.uninove.br/handle/tede/3355
Data de defesa: 18-Set-2023
Aparece nas coleções:Programa de Pós-Graduação em Cidades Inteligentes e Sustentáveis

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