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Tipo do documento: Dissertação
Título: Barreiras e facilitadores para a implantação de ônibus elétrico no sistema de transporte público de São Paulo
Título(s) alternativo(s): Barriers and facilitators for the implantation of electric buses in the public transportation system of São Paulo
Autor: Segantin, Cristiano Catto 
Primeiro orientador: Ramos, Heidy Rodriguez
Primeiro membro da banca: Ramos, Heidy Rodriguez
Segundo membro da banca: Shibao, Fabio Ytoshi
Terceiro membro da banca: Moraes, Marcela Barbosa de
Resumo: Nos últimos anos o transporte público por ônibus é considerado um dos maiores responsáveis pela emissão de gases nocivos e consumidor de derivados de petróleo nos grandes centros. O Brasil tem uma matriz energética renovável, já que sua maior parte é baseada em hidrelétrica. Além disso, ela tem uma ociosidade de consumo que permiti sua aplicação em novas tecnologias, como o ônibus elétrico. Essa dissertação tem por objetivo analisar as barreiras e facilitadores para a implantação de ônibus elétricos no sistema de transporte público de São Paulo. Para tanto, foi desenvolvido uma pesquisa qualitativa e exploratória. Para a coleta dos dados primários foi utilizado um roteiro semi-estruturado aplicado a três setores responsáveis pela gestão desse transporte: o poder público, as operadoras de ônibus e os fabricantes de chassi de ônibus. Os dados secundários consideraram estudos que comtemplam a verificação da capacidade de geração elétrica do estado de São Paulo, leis que ajudam na adoção de um combustível menos poluente para a cidade e plano de mobilidade nacional e internacional. Na discussão dos resultados é verificado que já existe um movimento com algumas soluções para redução das emissões de gases efeito estufa para o transporte público. Novos estudos sobre a região metropolitana de São Paulo podem mostrar mais fatores que influenciam na tomada de decisão sobre o ônibus elétrico, devido às cidades vizinhas a São Paulo serem consideradas “dormitórios” e as mesmas impactarem os transportes também da capital.
Abstract: In recent years public transport by bus is considered one of the major responsible for the emission of harmful gases and consumer of petroleum products in large centers. Brazil has a renewable energy matrix, since most of it is hydroelectric based. In addition, it has an idleness of consumption that allowed its application in new technologies, such as the electric bus. This dissertation aims to analyze the barriers and facilitators for the implementation of electric buses in the public transportation system of São Paulo. For that, a qualitative and exploratory research was developed. The collection of the primary data was used a semi-structured route applied to three sectors responsible for the management of this transport: the public power, the bus operators and the manufacturers of bus chassis. The secondary data considered studies that contemplate the verification of the electric generation capacity of the state of São Paulo, laws that help in the adoption of a less polluting fuel for the city and national and international mobility plan. In the discussion of the results it is verified that there is already a movement with some solutions to reduce emissions of greenhouse gases for public transport. New studies on the metropolitan region of São Paulo can show more factors that influence decision making on the electric bus, due to the neighboring cities of São Paulo being considered as "dormitories" and the same impact the transport also of the capital.
Palavras-chave: ônibus elétrico
sustentabilidade
transporte público
emissões de poluentes
electric bus
sustainability
public transport
emissions of pollutants
Área(s) do CNPq: CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS::ADMINISTRACAO
Idioma: por
País: Brasil
Instituição: Universidade Nove de Julho
Sigla da instituição: UNINOVE
Departamento: Administração
Programa: Programa de Mestrado em Cidades Inteligentes e Sustentáveis
Citação: Segantin, Cristiano Catto. Barreiras e facilitadores para a implantação de ônibus elétrico no sistema de transporte público de São Paulo. 2019. 62 f. Dissertação( Programa de Mestrado em Cidades Inteligentes e Sustentáveis) - Universidade Nove de Julho, São Paulo.
Tipo de acesso: Acesso Aberto
URI: http://bibliotecatede.uninove.br/handle/tede/1993
Data de defesa: 27-Feb-2019
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